Привет. Помогите пожалуйста. не отвечает сигналка на брелок. закрыл двери, а открыть не получилось. Теперь только с блока шлейф выдергиваю,а то орет. Батарейку поменял.
нет результата. марки сигналки вроде texnoalarm. фото пульта eadb5c10c292db9 Изменено: Tirlik-91, 07 Ноябрь 2012 - 13:28. Argument 12 Май 2013. День добрый, может подскажете и мне в чем может быть проблема. Опишу ситуацию:.
Машина - Мерседес Вито 110 cdi. Сигнализация судя по всему не родная - провода к сервомоторам ЦЗ проложены очень топорно, скрутки не плотные, плохо изолированы. Модель и тип сигнализации не известны, фото брелока прилагаю ниже.
Бесшумная постановка и снятие сигнализации Fighter Excellent Plus с этой сигнализации не работает,а в мастрерской требуют инструкцию,но я. Плата в целом напоминает модель Fighter F-28 (о ней ниже) - такие же Инструкция к Excellent Plus написана немного лучше, чем к двум. Здравствуйте! Помогите, сигнализация не реагирует на брелок! А так как замок В инструкции должно быть описание. Наверх.
Батарейка в брелоке свежая, диод показывает срабатывание, дорожки на плате брелока чистые. Суть проблемы - периодическая потеря радиоконтакта. При подносе брелока непосредственно к блоку управления срабатывание происходит, при минимальном отдалении реакции нет. В прошлый раз проблема решилась так: почистил плату блока зубной щёткой, на сухую. Перенёс блок ближе к рулевой колонке, так чтобы его не закрывали никакие провода, радиоконтакт появился, однако его радиус невелик - максимум один метр.
КАК ОПОЗНАТЬ МОДЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО БРЕЛКУ? характеристики автомобильных охранных систем EXCELLENT; Основные возможности охранных систем ALLIGATOR; Краткая FIGHTER SACA PLUS.
Сегодня делали в машине влажную уборку, сразу после неё всё работало, однако где-то через час радиоконтакт опять стал совсем слабым и срабатывание есть только при подносе брелока к блоку управления. Всё остальное в норме: замки закрываются, диод мигает, сигнализация срабатывает. Плата управляющего блока чистая, однако есть следы незначительного окисления, мне кажется дело в чём-то другом. Может ли подобное происходить в случае если какой-то из проводов (уходящих к сервомоторам или к датчикам) замыкает на массу? Может ли это являться следствием замыкания на трассах.